新能源汽车经常充电还是用完充电

　　新能源汽车（如纯电动汽车和插电式混合动力汽车）在使用过程中，充电是必不可少的。充电可以通过两种方式进行：经常充电或用完充电。

　　1. 经常充电：这意味着在电池电量较低时就进行充电，以保持电池电量在较高水平。经常充电有以下几个优点：

　　 - 延长电池寿命：电池的最佳工作状态是保持在一定的电量范围内（通常为20%至80%之间）。经常充电能够避免电池电量过低或过高，从而减少对电池的损害，延长电池寿命。

　　 - 减少充电时间：经常充电可以保持电池电量在较高水平，使得每次充电所需的时间更短。这样，当需要长途行驶时，充电时间就会减少。

　　 - 提供更好的动力性能：电池电量较高时，汽车的驱动性能更好，加速更迅猛。经常充电可以提供更好的行驶体验。

　　2. 用完充电：这意味着在电池电量消耗完全之后再进行充电。用完充电具有以下几个优点：

　　 - 最大化续航里程：有时候，用户在充电设施不便利或时间不充裕的情况下，会选择在电池电量接近耗尽时再进行充电。这样一来，可以最大限度地利用电池的续航里程，从而减少对充电设施的依赖。

　　 - 节省充电次数：用完充电可以减少充电次数，节省充电设备的使用成本和充电时间。

　　 - 避免过度充电：电池的寿命也会受到过度充电的影响。用完充电可以避免电池电量过高，减少对电池的损害。

　　新能源汽车可以根据个人需求和使用场景进行充电策略的选择。对于需要长途行驶或追求更好动力性能的用户来说，经常充电是一个较好的选择；而对于经济实用性较高、充电条件不便的用户来说，用完充电可能更适合。无论采取哪种充电方式，重要的是遵循电池保养的原则，合理充电，提高电池的使用寿命。