新能源汽车动能回收用几档

　　新能源汽车动能回收一般使用三档，分别是制动回收（减速回收）、惯性回收和辅助能量回收。

　　1. 制动回收（减速回收）：这是最常见的动能回收方式，也是最主要的一档。当驾驶员踩下制动踏板时，电动汽车的电机会反向运转，将动能转化为电能，然后储存在电池中。通过这种方式，能够减少制动器的使用，延长其寿命，并且提高能量利用效率。

　　2. 惯性回收：当驾驶员松开加速踏板时，电动汽车常常会采用惯性回收来回收动能。通过利用电动汽车的电机将车辆滑行时产生的惯性运动转化为电能，减少能量浪费。这种方式在行驶时遇到红绿灯、需要减速或者转弯的情况下比较常见。

　　3. 辅助能量回收：辅助能量回收是指通过其他设备捕获能量，例如太阳能光伏电池板、通过车辆行驶时的颠簸来捕捉能量。这些额外的能量捕获方式可以为电动汽车提供额外的电能，从而延长电池的续航里程。

　　不同车型的动能回收系统可能有所不同，有些车型可能只具备制动回收和惯性回收这两档。不同车辆品牌和型号的动能回收系统的具体设计和效果也可能会有差异。