国内新能源汽车常用的驱动电机为()

　　国内新能源汽车常用的驱动电机为三种类型：永磁同步电机（Permanent Magnet Synchronous Motor，简称PMSM）、感应电机（Induction Motor，简称IM）和混合动力电机（Hybrid Motor，简称HM）。

　　1. 永磁同步电机（PMSM）：这种驱动电机采用永磁体作为励磁源，通过电流与电磁场的相互作用来实现转动力。优点是具有高转矩密度、高效率和高功率因数等特点，适用于高速、高功率的应用。它的电机效率在90%以上，具有良好的能量转换效率。

　　2. 感应电机（IM）：这种驱动电机通过感应转子上的电流来产生转动力，不需要使用永磁体。优点是结构简单、可靠性高、成本较低，适用于中低速、中低功率的应用。它在车辆行驶过程中具有较好的动态性能和调速特性。

　　3. 混合动力电机（HM）：这种驱动电机结合了永磁同步电机和感应电机的优点，通过调节两种电机的叠加比例来实现不同工况下的最佳性能。它可以在低速时使用感应电机提供较大转矩，在高速时使用永磁同步电机提供高效率。这种电机结构复杂，但能够在不同工况下兼顾动力性能和能源利用效率。

　　以上是国内新能源汽车常用的驱动电机类型，不同电机的选择取决于车辆的使用需求和制造成本等因素。