油电混合什么时候用电什么时候用

　　油电混合车辆通常在行驶过程中根据不同的情况使用油和电，以实现更高效的能源利用和更低的尾气排放。以下是油电混合车辆在不同情况下使用油和电的详细解答：

　　1. 启动和低速行驶时：在启动车辆和低速行驶（如堵车、停车等）时，通常会使用纯电动模式。这时候车辆主要依靠电池供电，电动机驱动车辆前进。这种模式下车辆的油耗和尾气排放为零，非常环保。

　　2. 加速和爬坡时：当需要更大的动力输出时，油电混合车辆会启动内燃机，并同时利用电动机提供辅助动力，这时候进入了混合模式。内燃机提供主要动力，而电动机则协助加快车辆的加速或克服爬坡时的阻力。这样可以在提供足够动力的同时减少内燃机的负荷，提高燃油利用效率。

　　3. 高速巡航时：在高速巡航时，通常会关闭电动机，完全依靠内燃机供电。在高速行驶时，内燃机的燃油效率相对较高，使用电动机反而会增加能源消耗。在这种情况下，油电混合车辆会优先利用内燃机提供动力，以获得更好的燃油经济性。

　　油电混合车辆根据不同的行驶情况灵活切换使用油和电。纯电动模式适用于低速行驶和启动，混合模式适用于加速和爬坡，而高速巡航时则主要依靠内燃机供电。这种切换能够最大程度地发挥电动机和内燃机的优势，实现高效的能源利用和低排放的目标。油电混合的关键就是根据行驶需求灵活选择使用电动机和内燃机，并且也要充分利用能量回收系统将制动过程中产生的能量转化为电能，以提高能源利用效率。