新能源汽车充电每次都充满好不好

　　新能源汽车充电每次都充满是一个常见的问题，但是否充满每次都好还是坏取决于数个因素。下面详细解答这个问题。

　　1. 电池充放电特性：新能源汽车一般采用锂离子电池，这种电池具有较低的内阻和较好的电化学性能，因此没有记忆效应。这意味着锂离子电池不需要完全放空再充满，也不会因为不充满而损害电池寿命。不必每次充电都充满电。

　　2. 充电效率：充电时，电池的充电效率通常在85%至95%之间。当电池接近满电时，电池充电效率可能会降低，因此充电到80%至90%的水平可能更高效。此时，继续充电到100%需要更长的时间，但实际上增加的电量很少。

　　3. 行车需求：如果您的日常行驶里程需要超过电池容量的80%至90%，那么充满电可能更有意义。但如果您的行驶里程在电池容量的50%至60%之间，那么每次都充满电可能是不必要的。

　　4. 充电设施：在很多地方，充电桩数量有限，且排队时间可能较长。如果只需要充电到足够的水平以完成当前的行程或下一个可用充电站，那么不必等到充满电。

　　5. 电池健康管理：锂离子电池的寿命和健康状态与充电水平有关。在一些新能源汽车上，充电到100%时，会自动停止充电，以延长电池的寿命。而在一些车型上，可以设置充电上限以减缓电池容量的衰减。每次充满电并不一定对电池寿命和健康有利。

　　新能源汽车每次都充满电并不是必须的。根据实际需求和电池充电特性，可以在80%至90%之间选择停止充电，以提高充电效率和节省时间。