新能源汽车过充有保护吗

　　新能源汽车有过充保护机制，以保护电池免受过度充电的损害。新能源汽车通常采用锂离子电池作为能量储存装置，过度充电会导致电池内部结构的破坏，减少电池寿命甚至引发火灾等安全问题。

　　过充保护主要通过以下几个方面来实现：

　　1. 电池管理系统（Battery Management System，简称BMS）：BMS是新能源汽车电池组的核心管理系统，通过监测电池的状态、温度、电压和电流等参数，来保护电池不受过充和过放的影响。当电池电压达到预设的最高值时，BMS会主动切断充电电流，以防止电池过充。

　　2. 充电控制器：新能源汽车的充电控制器也起到过充保护的作用。充电控制器通常嵌入在车辆中，可以监控充电过程中的电流和电压。当电池电压达到安全阈值时，充电控制器会发送信号给充电桩或者充电设备，停止充电。

　　3. 充电桩保护：充电桩也有过充保护机制，具有电压和电流的监测功能。当充电桩检测到电池电压达到设定的最高值时，会自动停止充电，以防止电池过充。

　　新能源汽车通过BMS、充电控制器和充电桩保护等多重机制，来保护电池免受过充的损害。这些保护措施可以及时停止充电，保证电池的安全运行，并延长电池的使用寿命。新能源汽车在过充保护方面有较为完善的机制。