插电混动和增程式的区别哪个省油

　　插电混动和增程式是两种不同的混合动力技术，它们的区别主要体现在能源利用方式和省油性能上。

　　1.定义：

　　插电混动（Plug-in Hybrid Electric Vehicle，PHEV）是一种同时搭载有内燃机和电动机的混合动力车辆，可以通过外部电源充电。电动机可以单独驱动车辆，在电池耗尽后内燃机会启动继续驱动车辆。

　　增程式（Range-extended Electric Vehicle，REEV）是一种采用电动驱动系统，但在电池电量低下时使用内燃机发电来提供电动机所需的电能，从而延长车辆的续航里程。

　　2.能源利用方式：

　　插电混动在车辆启动时，通常会优先使用电动机进行驱动，当电池电量不足时，内燃机会启动并以发电机的形式为电动机充电，同时直接驱动车辆。电池电量恢复后，车辆会再次切换到电动驱动模式。

　　增程式车辆主要由电动机驱动，当电池电量低时，内燃机会启动发电机，发电机通过发电方式为电动机供电，继续驱动车辆。

　　3.省油性能：

　　由于插电混动车辆可以通过外部电源充电，电池可以储存更多的电能，因此在电池电量充足时，可以以纯电动模式驱动车辆，实现零排放。当电池电量耗尽后，内燃机启动，车辆仍可继续行驶。相比之下，插电混动车辆在城市行驶中有更好的燃油经济性，但在高速公路等长途驾驶中，燃料经济性可能会下降。

　　而增程式车辆则依赖内燃机发电延长续航里程，其主要优势在于在长途旅行时能够提供更长的续航里程，但相对于插电混动车辆，其省油性能可能较差。

　　插电混动和增程式是两种不同的混合动力技术。插电混动车辆在电池电量充足时可以以纯电动模式行驶，具有较好的燃油经济性，适合城市行驶。增程式车辆则使用内燃机作为续航延长装置，优势在于提供更长的续航里程，适合长途驾驶。