电动车电池连接是串联还是并联

　　电动车电池的连接方式通常是串联连接。在电动车的电池系统中，多个电池会通过正负极相连，形成一个电池组。这些电池组相互串联连接，以提供足够的电压来驱动电动车的电动机。

　　串联连接的原理是，电池的正极与下一个电池的负极相连，依此类推，直到连接到电动车系统的电池管理系统。这样，电池组的电压将会是单个电池电压的累加。例如，如果每个电池的电压为3.7伏，当将4个电池串联连接时，电池组的电压将会是3.7伏 * 4 = 14.8伏。

　　串联连接的优点是可以提供更高的电压，能够提供更大的输出功率，使电动车具有更高的速度和更强的动力。串联连接还可以提高整个电池组的容量，延长电动车的续航里程。

　　串联连接的电池组需要注意电池之间的平衡，以确保电池充放电均匀，避免某个电池因为充放电不均匀而导致电池损坏或性能下降。在电动车的电池管理系统中通常会包含均衡电路，以监测和调整电池之间的电荷状态，保持电池组的平衡工作。

　　电动车电池通常采用串联连接方式，通过串联连接多个电池，提供足够的电压和功率来驱动电动车。