电动车电池仓太大电池松动怎么办，电动车电池松动会导致续航下降吗

　　电动车电池仓太大导致的电池松动，不会直接造成续航下降，但松动引发的连锁反应可能间接拉低续航表现。

　　1、先解决电池仓太大电池松动的问题

　　准备适配的缓冲填充材料

　　优先选3-5厘米厚的高密度EVA泡棉或者橡胶减震垫，不要用普通泡沫，普通泡沫容易被电池棱角磨碎，用不了多久就会失去填充效果。

　　先把电池仓内部和电池表面的灰尘、积水擦干净，避免填充材料粘不牢或者藏污纳垢。

　　根据电池和仓壁之间的缝隙宽度，把泡棉剪成对应宽度的长条，缝隙宽的地方可以叠两层，缝隙窄的地方剪薄一点，保证塞进去之后电池前后左右都晃不动。

　　填充的时候尽量贴在仓壁内侧，不要直接裹在电池上，方便后续取电池充电，也不会挡住电池的散热面。

　　如果电池仓底部也有间隙，可以剪一块和仓底大小差不多的橡胶垫铺在下面，既能填充缝隙，还能缓冲行驶中的颠簸。

　　2、再排查电池松动对续航的影响

　　先看电池接线端有没有因为松动出现接触不良，要是接线柱有氧化、虚接的情况，电流传输效率会下降，跑的时候电压不稳，就会显得续航掉得快，这种情况把接线柱擦干净、重新拧紧就能恢复。

　　再检查电池有没有因为长期晃动出现内部电芯损伤，要是平时过颠簸路的时候电池晃得厉害，电芯的极耳可能会被扯松，内部内阻变大，放电效率降低，续航就会实打实下降，这种情况要找专业维修店检测电芯状态，损伤严重的话需要更换电池。

　　3、日常使用的注意事项

　　每次换电池或者取充之后，都要晃一下电池确认有没有松动，尤其是经常跑颠簸路段的，半个月就检查一次填充材料有没有磨损移位。

　　不要为了填缝隙随便塞硬纸板、旧布料，硬纸板遇水会烂，旧布料容易积灰受潮，反而可能腐蚀电池外壳，还是用专用的减震填充材料更稳妥。

　　如果电池松动的同时还伴随仓体变形，别只靠填充解决，先把仓体矫正或者更换，不然缝隙会越来越大，后续还可能出现电池脱落的风险。

（DianChi）