新能源汽车应急启动电源要多大？新能源汽车应急启动电源选容量要看哪些指标？

　　新能源汽车应急启动电源的容量通常选12V、10000mAh到20000mAh区间就够用，普通家用新能源车型的12V低压电瓶亏电时，这个容量范围的电源能顺利完成1到3次启动。

　　1、先明确新能源汽车应急启动电源的容量适配逻辑

　　新能源汽车和燃油车的启动逻辑不同，它的高压动力电池负责驱动车辆，启动车辆的是12V低压小电瓶，所以应急启动电源不用匹配高压动力电池的容量，只需要对应12V低压系统的启动电流需求。普通家用新能源车型的12V电瓶启动电流大多在300A到500A之间，10000mAh的应急启动电源峰值放电电流基本能达到600A以上，完全能覆盖单次启动需求；如果是中大型新能源SUV或者MPV，12V电瓶容量更大，选15000mAh到20000mAh的款式更稳妥，避免单次启动后剩余电量不足，没法应对多次尝试启动的情况。

　　2、选应急启动电源不能只看容量，还要关注这几个核心指标

　　第一个是峰值放电电流，这是决定能不能顺利启动车辆的关键，不是容量越大就一定能启动，要是峰值电流不够，容量再大也没用，普通家用新能源车型选峰值电流不低于500A的款式就可以，大尺寸车型建议选峰值电流800A以上的。第二个是低温性能，要是冬天经常在零下10度以下的环境用车，得选支持低温放电的型号，普通电源在低温环境下容量和放电能力都会大幅下降，可能没法正常启动车辆。第三个是安全防护功能，要选带过充、过放、短路、反接保护的款式，避免操作不当损坏车辆电路或者电源本身。

　　3、不同使用场景下的容量选择建议

　　如果只是日常城市通勤用，平时只是防备偶尔亏电，选10000mAh的便携款就足够，体积小放在扶手箱里也不占地方。如果经常跑长途或者去偏远地区，建议选20000mAh左右的款式，还可以兼顾给手机、车载电器补电的需求。如果是新能源货车或者商用车型，12V低压系统的启动电流更高，要选对应车型专用的大电流、大容量应急启动电源，不能用普通家用款凑数，避免启动失败或者损坏设备。

（XinNengYuan）