燃油车新能源汽车开销对比，普通人日常家用选哪个更省钱

　　同价位的燃油车和新能源汽车，全生命周期内新能源汽车的整体开销明显低于燃油车，年行驶里程越高，两者的开销差价越大。

　　1 同价位车型核心开销分项对比

　　首先是一次性购置开销，目前国内新能源汽车免收车辆购置税，15万级车型就能省1.2万-1.5万元的税费，同价位燃油车没有这项优惠。其次是日常能源开销，燃油车每公里成本在0.5-0.8元，能装家用充电桩的纯电车每公里仅0.1-0.2元，哪怕一直用公共快充，每公里也只要0.3-0.4元，按一年开1.5万公里算，油费大概需要7500-12000元，电费仅1500-6000元，一年差价最少几千块。最后是保养开销，新能源没有发动机、变速箱等复杂机械结构，小保养仅需检查三电系统，价格100-200元，间隔1万公里；燃油车小保养要换机油三滤，价格300-600元，间隔5000-10000公里，一年下来保养开销也差出几百元。

　　2 不同家用场景的选车判断

　　对于普通人来说，如果能安装家用充电桩，年行驶里程在1万公里以上，选新能源汽车更省钱，哪怕是插混车型，日常用电通勤也能比燃油省一半以上开销；如果平时通勤距离短，一年开不到5000公里，又经常跑长途自驾，没办法安装固定充电桩，选同价位燃油车的总开销更低，使用起来也更省心。

　　3 长期开销的补充说明

　　目前同级别新能源汽车的裸车价确实比燃油车高1-2万元，但免掉的购置税已经基本抹平了这部分差价，加上每年使用能省几千块，只要开满3年就能完全收回差价，之后每年都是纯省钱；保值率方面，当下主流品牌新能源的三年保值率已经升到60%以上，和同级别燃油车的差距不到5%，长期家用的话影响很小。

（XinNengYuan）