新能源汽车几年后续航里程，正常衰减在什么范围

　　常规家用代步的新能源汽车，使用3-5年后实际续航里程大多能达到新车标称续航的70%-90%，使用8年以上多数可维持标称续航的60%-75%，符合行业标准的车辆不会降到标称续航的一半以下。

　　1、不同车龄的剩余续航参考标准

　　三元锂电池和磷酸铁锂电池的衰减速度略有差异，3年车龄的家用车，三元锂实际续航剩余比例大多在83%-90%，磷酸铁锂大多在80%-87%；5年车龄，三元锂剩余75%-85%，磷酸铁锂剩余70%-80%；8年及以上车龄，两类电池的剩余续航基本都能保持在标称的60%以上，满足日常通勤没有压力。

　　2、当前法规要求的正常衰减范围

　　按照国内新能源汽车的质保要求，动力电池8年或者12万公里内衰减不超过30%都属于合格范围，只要你的车剩余续航不低于新车标称的70%（8年/12万公里内），就属于正常衰减，不需要自费更换电池。

　　3、影响最终续航的关键因素

　　除了电池本身的特性，个人使用习惯对续航衰减的影响很大：常年以快充为主、频繁充满电不拔枪、经常把电量用到0%再充电，会让续航衰减速度比正常使用快10%左右；只要保持随用随充、尽量少用到剩余10%以下电量，就能延缓衰减，让几年后的续航保持在较高水平。

（LiCheng）