力帆新能源汽车650ev

　　1. 车型定位与价格区间

　　力帆650EV是力帆汽车2018年推出的首款面向C端市场的纯电动紧凑型轿车，主打入门级市场。厂商指导价16.89万-17.58万元，补贴后实际售价7.99万-8.68万元，成为当时紧凑型纯电轿车中唯一补贴后价格低于10万元的车型。这一策略直接瞄准了预算有限但需要新能源牌照的消费者，同时也计划渗透共享租赁和网约车领域。

　　2. 核心性能参数

　　动力系统搭载前置永磁同步电机，最大功率100kW，峰值扭矩300N·m，匹配固定齿比单速变速箱。电池组采用43.1kWh三元锂电池，工信部综合续航305km，快充30分钟可充至80%，慢充需10小时。实际测试中，夏季续航约300km，冬季因低温衰减至95km左右。最高时速140km/h，0-60km/h加速迅猛，但80km/h以上中段加速力道减弱，超车需预留空间。

　　3. 空间与配置表现

　　车身尺寸4625×1715×1510mm，轴距2610mm，后排腿部空间1拳+3指，头部空间3指，对178cm以下乘客较友好，但183cm以上乘客会感到局促。储物方面，650L后备箱容积领先同级，支持4/6比例放倒，但后排与地板存在高度差。配置上，全系标配无钥匙进入/启动、倒车影像、仿皮座椅，豪华型增配9英寸触控屏（支持CarLife）、GPS导航、4-5喇叭音响。安全配置仅提供主副驾气囊、ABS+EBD，缺乏车身稳定系统等主动安全功能。

　　4. 驾驶体验与用户反馈

　　底盘采用前麦弗逊+后拖曳臂悬架组合，调校偏舒适，能过滤细碎震动，但过减速带或烂路时颠簸明显。电动助力转向低速轻便，高速沉稳，但方向盘存在虚位，指向性模糊。用户口碑显示，其优势在于性价比高、充电成本低（家用桩每度电约0.5元）、外观耐看；劣势包括内饰硬塑料多、高速稳定性一般、动能回收不可调。有车主表示：“跑滴滴每天200公里，电费比油费省一半，但冬天续航打对折确实头疼。”另有用户称赞：“后备箱能塞下婴儿车+行李箱，家庭出行很实用。”

（XinNengYuan）