电动车怎样充电对电池好？日常充电有哪些伤电池的误区？

　　想要保护电动车动力电池，遵循浅充浅放、避开极端温度、不长期极端电量存放的原则充电，就能最大程度延缓电池衰减，对电池最好。

　　1、保持合理电量区间，优先随用随充。尽量不要把电池用到剩余10%以下再充电，也不要每次都充满100%后长期不拔枪，日常通勤随用随充，把电量维持在20%-80%之间，对三元锂和磷酸铁锂电池都友好；如果需要长期停车一周以上，最好把电量调整到50%左右再停放，每半个月补一次电即可。

　　2、避开极端温度环境充电。夏天刚跑完长途或高速，电池处于高温状态，不要立刻插枪充电，建议停车降温半小时左右再充电；冬天车辆长时间放在低温户外，最好先启动车辆预热电池后再充电，高低温下强行充电会加速电池活性衰减。

　　3、日常充电常见的伤电池误区

　　不少从燃油车转开电动车的车主容易被旧经验误导，比如觉得新车要充满12小时激活电池，其实现在的动力电池出厂就已经完成激活，完全不需要这个操作；还有人觉得“用快充一定会伤电池”，正规品牌快充桩都配套了完善的电池保护策略，日常偶尔用快充几乎不会损伤电池，只有长期全程高频快充才会造成轻微衰减，不用刻意排斥快充；另外绝对不要用不合格的杂牌飞线充电器充电，电压电流不稳很容易造成电池过充，会直接损伤电池的安全性和使用寿命。

（DianChi）