电动车充电桩功率怎么选，不同功率充电桩会伤电池吗？

　　家用私人充电桩优先选7kW，公共快充优先匹配车辆本身支持的最大充电功率即可。

　　1、分场景选功率的详细参考

　　如果是安装固定的家用桩，普通家庭220V入户都能支持7kW功率，夜间停车8小时左右就能把续航500km左右的家用车充满，完全满足日常补能需求；如果能申请到380V三相电，且车辆本身支持更高功率充电，可以选11kW，但绝大多数家用车没必要追求更高功率。如果是外出找公共快充桩，只要桩的额定功率不小于车辆支持的最大充电功率就行，不用刻意挑功率更高的桩，也不会提升充电速度。

　　2、不同功率的充电桩并不会损伤电池

　　现在正规量产的电动车都配备了成熟的BMS电池管理系统，会自动调控充电的电流、电压，把实际充电功率锁定在电池允许的安全范围内。哪怕你用150kW的快充桩给最大只支持60kW充电的车辆补能，实际输出功率也只会到车辆允许的上限，不会超额损伤电池。反过来用低功率桩给支持高功率的车充，只是充电速度慢一点，也不会伤电池。

　　3、选功率要提前确认用电条件

　　如果是安装家用充电桩，一定要先找物业和电网确认自家入户电表的总容量，不少老小区的入户总容量只有10kW，如果同时开空调、热水器这类大功率家电，装7kW桩可能会出现跳闸，这种情况要么先申请电表增容，要么选3.5kW的小功率桩，避免后续使用出问题。

（GongLv）