牧马人油电混合版怎么样

　　牧马人油电混合版（插电混动版）评价如下：

　　1. 动力性能强劲：

　　混动牧马人搭载了2.0T发动机与前后双置电机，配合8AT变速箱，形成了强大的动力总成。

　　双电机四驱系统使得车辆在短时间内能够爆发出强劲的动力输出，百公里加速仅需5.9秒。

　　该车型保持了燃油版的经典越野元素，如非承载式车身、低速四驱和前后硬桥悬挂，越野性能不减。

　　2. 节能与油耗表现良好：

　　混动牧马人的纯电标定续航为55公里，虽然实际纯电行驶距离可能有所缩短，但在混动模式下能够显著降低油耗。

　　作为一台硬派越野车型，其综合油耗为8L，在亏电状态下油耗会上升至11L，但与其他越野车型相比，这个油耗仍然较低。

　　3. 舒适性与噪音控制有待提升：

　　混动牧马人在日常行驶中，方向盘的虚位较大，可能无法满足部分消费者对于操控性的要求。

　　后排腿部空间相对局促，满载状态下可能影响后排乘客的舒适性，不适合长途乘坐。

　　该车型采用的是普利司通DUELER H/T越野轮胎，噪音控制方面较差，会产生较大的胎噪。由于车顶是可拆卸式的，隔音性能也不佳，车内人员会感受到明显的胎噪、路噪和风噪。

　　牧马人油电混合版（插电混动版）在动力性能和节能方面表现出色，但舒适性和噪音控制方面有待提升。对于热爱硬派越野且需要考虑实际需求的购车者来说，混动牧马人无疑提供了独特的驾驶体验。如果更倾向于舒适的城市通勤，那么可能需要考虑其他车型。

（MuMaRen）