增程式新能源汽车纯电续航能否满足日常通勤，冬天开暖风会掉多少续航？

　　目前国内在售的主流增程式新能源汽车，纯电续航完全可以满足绝大多数用户的日常通勤需求。

　　1、不同通勤场景的纯电续航适配分析

　　现在市面上的增程式车型，CLTC纯电续航普遍在100-300km区间，扣除实际行驶的虚耗之后，实际可用纯电续航大多在80-250km左右。大多数城市用户的单日通勤里程都在50km以内，就算是一周五天通勤，总里程也不到300km，最低配的短续航版本也能做到两三天一充，长续航版本甚至可以一周一充，完全不需要经常补能。就算是单日通勤超过70km的用户，150km以上标称纯电续航的车型也能覆盖两天的出行需求，适配性足够高。

　　2、冬季开暖风的纯电续航折扣情况

　　冬季低温本身会降低锂电池活性，加上暖风消耗电量，增程式的纯电续航确实会出现明显下滑。根据大多数车主的实际反馈，在0℃到零下10℃的常规冬季低温环境下，全程开启暖风的话，纯电续航大概能打5-7折，也就是标称100km实际能跑50-70km；如果是零下15℃以上的极寒地区，续航折扣会降到4折左右。好在增程式有增程器兜底，就算纯电续航耗完也能继续用油发电，不会出现续航趴窝的情况。

　　3、提升增程式实际纯电续航的实用技巧

　　想要减少纯电续航的虚耗，日常用车可以注意两个细节：一是冬季充电的时候提前开启座舱预加热，把电池温度提升到正常工作区间，既能加快充电速度，也能降低后续行驶的续航损耗；二是市区通勤尽量保持匀速行驶，避免急加速急刹车，也能省出不少续航里程。

（NuanFeng）