新能源汽车费用大吗，和燃油车比养车哪个更贵

　　整体来看，新能源汽车的日常使用及长期养护费用并不大，同级别车型的年均使用成本远低于传统燃油车。

　　1、新能源汽车的开销项目比燃油车少很多。它不需要更换机油、机滤，也不需要做油路、进气系统清洗，日常最大的开支就是充电。如果能安装家用充电桩，百公里花费仅10元左右，就算经常在外快充，百公里花费也才20-30元；保养方面大多是1-2万公里检查一次，小保养仅需检查三电系统，花费一般在两三百元，只有几万公里一次的大保养才会超过千元，整体日常开销很低。

　　2、对比同级别燃油车的全周期使用成本

　　按一辆家用车10年行驶15万公里计算，大多数紧凑型新能源汽车的充电+保养总费用仅为3-4万元；而同级别燃油车的油费+保养总费用至少需要8-10万元。很多人担心的电池更换成本，现在绝大多数车企都提供8年15万公里以上的三电质保，非人为损坏质保期内免费更换，正常家用开到换车都不需要自费换电池。就算出保后需要更换，目前磷酸铁锂电池的更换成本已经降到每度电500元左右，60度电的车型更换费用约3万元，平摊到10年每年仅3000元，总使用成本依然低于燃油车。

　　3、只有少数特殊场景下新能源汽车费用才会偏高。如果没有安装家用充电桩的条件，长期只能去商圈的高价充电站充电，或者每年行驶里程不到5000公里的低频率用户，算上新能源汽车略高于同级别燃油车的购车成本，平摊下来年费用会和燃油车基本持平，很少会高出燃油车很多。只有出保后电池因事故损坏需要自费更换的小概率情况，才会产生高额费用。

（XinNengYuan）