新能源汽车夏天充电注意事项有哪些？夏天新能源汽车充电要不要开空调散热？

　　新能源汽车夏天充电的核心注意事项是避开正午高温时段充电、不要刚跑完高速就立刻插枪、避免过度暴晒车辆，同时要留意充电枪和线缆的状态，不要用泼水等错误方式给充电桩降温。

　　1、夏天新能源汽车充电的具体注意事项

　　选对充电时机

　　尽量选清晨或者傍晚气温较低的时段充电，避开11点到16点的高温暴晒时段，既能减少电池高温带来的充电损耗，也能降低充电过程中的安全隐患。如果车辆停在露天车位，充电前可以先把车门车窗打开通风几分钟，散掉车内积聚的高温再插枪。

　　刚跑完长途或者激烈驾驶后，电池温度会明显升高，不要马上插枪充电，最好静置20到30分钟，等电池温度降到合理区间再开始充电，避免电池持续处于高温状态影响寿命。

　　充电过程中如果发现充电桩线缆发烫、充电枪接口有异味或者异常发热，要立刻停止充电，联系场站工作人员处理，不要强行继续充电。另外不要用冷水直接泼充电枪或者充电桩外壳，温差过大可能损坏内部元器件，还可能引发漏电风险。

　　2、夏天新能源汽车充电要不要开空调散热

　　夏天充电时可以开空调，但要分情况调整，不用刻意为了散热一直开空调。

　　如果是在有遮阳的充电桩充电，环境温度不高，车辆电池本身的温控系统会自动调节温度，不需要额外开空调散热，正常开着车内空调乘凉也不会对电池造成明显负担。

　　如果是在露天高温环境下充电，车内温度特别高，刚插枪时可以先开10到15分钟空调把车内温度降下来，之后调到合适的温度维持就行，不用开最大风量持续制冷。因为车辆充电时电池的散热主要靠自带的液冷或风冷系统，车内空调更多是调节座舱温度，对电池散热的直接作用有限，过度开空调反而会增加充电时的电耗，拉长充电时间。

　　3、夏天充电的额外提醒

　　不要把车辆长时间停在暴晒的充电桩旁边充完电也不拔枪，满电后如果继续处于高温环境，电池会有小幅的自放电，长期下来会影响电池的循环寿命。日常充电尽量充到80%到90%就停，不用每次都充满，高温环境下浅充浅放更有利于延长电池使用寿命。

　　如果遇到暴雨天气，不要在积水严重的区域充电，确认充电桩接口没有进水、充电枪干燥的情况下再操作，避免发生短路问题。

（XinNengYuan）