纯电车和油电混合车哪个贵，全周期使用成本相差多少

　　同级别家用车中，油电混合车的购车价格普遍比纯电车更贵。

　　1 购车端价格对比分析

　　油电混合车需要同时布置燃油动力系统和电动驱动系统，不仅零部件数量比同级别纯电车多三分之一左右，动力匹配的研发和生产成本也更高。放在同品牌同定位的车型上，油混版本的裸车售价普遍比纯电版本贵1.5万-3万元，只有极少数长续航顶配版纯电车型会比入门油混价格更高，家用车主流市场都符合油混购车价更贵的规律。

　　2 后续使用成本的差距计算

　　按家用车常见的10年20万公里使用周期计算，全周期成本要把购车价、能源费、保养费、保险全部算在内。纯电车每公里能源成本大概在0.3-0.5元，比油电混合车低0.1-0.3元每公里，20万公里下来能省2-6万元；同时纯电车不需要保养发动机，不需要更换机油机滤、清洗油路这类项目，10年保养费用比油电混合车少1-2万元。

　　3 全周期成本的最终结论

　　目前主流家用车市场，多数品牌都提供8年15万公里以上的三电质保，正常家用几乎不会遇到需要自费更换大电池的情况，因此不用额外预留电池成本。综合算下来，油电混合车仅购车阶段更贵，算完全部使用成本，纯电车反而比同级别油电混合车便宜2-5万元左右。

（DianChe）