没有动能回收的新能源汽车

　　1. 纯电动车型（无动能回收系统）：

　　 这类新能源汽车完全依赖电池组提供动力，通过电动机驱动车轮。

　　 缺少动能回收系统，即车辆减速或制动时，无法将部分动能转化为电能储存回电池中。

　　 能量利用效率相对较低，因为制动过程中产生的能量大部分以热能形式散失。

　　2. 燃料电池汽车（非动能回收为重点）：

　　 使用氢气等作为燃料，通过燃料电池产生电能驱动电动机。

　　 虽然部分燃料电池汽车可能配备有能量回收系统，但在此讨论的是不强调动能回收的车型。

　　 其主要特点是零排放（仅排放水）和长续航里程，动能回收不是其技术亮点。

　　3. 混合动力汽车（非插电式且动能回收非主要功能）：

　　 结合了传统燃油发动机和电动机的混合动力系统。

　　 部分混合动力汽车可能具备轻微的动能回收功能，但在此假设中，我们关注那些动能回收不是其主要技术特性或几乎不采用的车型。

　　 主要依靠燃油发动机和电池组共同或单独提供动力，能量管理策略中动能回收可能不是首要考虑。

（DongNeng）