增程式与混动汽车区别

　　增程式（Plug-in Hybrid Electric Vehicle，PHEV）和混动汽车（Hybrid Electric Vehicle，HEV）是两种不同类型的汽车，动力系统和使用方式上有一些区别。

　　1.动力系统：

　　- 增程式汽车：增程式汽车是一种可以通过电网充电并使用电力驱动的车辆。它配备了一个可充电电池，可以提供电力驱动，通常是通过插头连接到电网进行充电。增程式汽车还配备了一个内燃机（通常是汽油或柴油发动机）作为备用能源，当电池电量耗尽时，内燃机会自动启动以提供动力，同时也可以通过发电机给电池充电。

　　- 混动汽车：混动汽车也配备了电池和内燃机，但不支持通过电网充电。电池主要由内燃机通过发电机充电，或者在制动过程中通过能量回收系统进行充电。电池提供一部分电力供给电动机，以辅助内燃机驱动车辆。

　　2.电动驱动范围：

　　- 增程式汽车：由于增程式汽车配备了可充电电池，它可以在纯电动模式下行驶一段距离，称为电动驱动范围。电动驱动范围取决于电池容量的大小，通常在纯电动模式下行驶数十公里至百公里。一旦电池电量耗尽，增程式汽车将转为使用内燃机驱动。

　　- 混动汽车：混动汽车没有电动驱动范围。电池的主要作用是在加速、起步或高速巡航时提供额外的动力，从而减少内燃机的负荷，提高燃油经济性。

　　3.燃料经济性：

　　- 增程式汽车：由于增程式汽车可以在一定范围内使用纯电动模式行驶，它在城市等低速环境下具有较高的燃油经济性。如果频繁充电，增程式汽车的燃油消耗可以大大降低。

　　- 混动汽车：混动汽车仍然依赖内燃机作为主要动力来源，因此其燃油经济性相对较低。由于电动机的辅助和能量回收系统的使用，混动汽车仍然比传统汽车更省油。

　　4.使用方式：

　　- 增程式汽车：增程式汽车的使用方式与传统汽车类似，可以在电动模式和混动模式之间切换。驾驶者可以选择在城市或低速环境下使用电动模式，以降低燃油消耗和尾气排放；而在长途旅行或电池电量不足时，则切换为混动模式，依靠内燃机提供动力。

　　- 混动汽车：混动汽车没有电动模式和混动模式之间的切换选项。驾驶者只需要驾驶车辆，由系统自动控制内燃机和电池之间的能量转换。

　　增程式汽车和混动汽车在动力系统、电动驱动范围、燃料经济性和使用方式上存在差异。增程式汽车具有更高的燃油经济性和更长的电动驱动范围，但需要充电设施的支持。混动汽车则通过电动机辅助内燃机提高燃油经济性，无需额外的充电设施支持。