插电混动和油电混合哪个更省油

　　插电混动和油电混合是两种不同类型的混合动力车型，节能和省油方面有不同的特点。

　　插电混动（PHEV）车型是指搭载了电动机和内燃机的混合动力车型，其中电动机可以通过外部电源充电。插电混动车辆的电动机通常具有较大的电池容量，可以提供更长的纯电动行驶里程。在纯电动模式下，插电混动车辆可以零排放地行驶。当电池电量耗尽时，内燃机会接管驱动。插电混动车辆可以通过插电充电和内燃机自身发电两种方式充电。

　　油电混合（HEV）车型是指搭载了电动机和内燃机的混合动力车型，其中电动机不能通过外部电源充电，只能通过内燃机和制动回收能量充电。油电混合车辆的电动机通常较小，电池容量较低，纯电动行驶里程有限。内燃机和电动机可以根据驾驶需求和驾驶模式灵活共同工作。

　　由于插电混动车辆可以通过外部电源充电，因此它具有以下优势：

　　1. 纯电动模式下零排放：插电混动车辆在充足电量的情况下可以以纯电动模式行驶，零排放，对环境友好。

　　2. 长纯电动行驶里程：插电混动车辆的电池容量相对较大，可以提供较长的纯电动行驶里程，适合长途驾驶。

　　3. 充电灵活：插电混动车辆可以通过插电充电和内燃机自身发电两种方式充电，具有充电灵活性。

　　油电混合车辆由于不能通过外部电源充电，因此它相对插电混动车辆而言存在以下劣势：

　　1. 有限的纯电动行驶里程：油电混合车辆的电池容量较小，纯电动行驶里程较短，主要依赖内燃机驱动，无法实现长途纯电动行驶。

　　2. 充电方式有限：油电混合车辆只能通过内燃机和制动回收能量充电，充电方式相对不灵活。

　　插电混动车辆相对油电混合车辆更加节能和省油。它可以在充足电量的情况下以纯电动模式行驶，零排放；并且具有较长的纯电动行驶里程。插电混动车辆的售价通常较高，充电设施的普及和充电时间的限制也可能影响一些消费者的选择。