比亚迪插电混动发动机怎么样

　　比亚迪的插电混动发动机在技术上表现优秀，具有多个显著的特点和优势。

　　比亚迪插电混动发动机的最大热效率达到了43%，这一数据已经超越了丰田动力2.5L 41%混合动力专用发动机的热效率水平，创造了国产发动机的热效率记录。这得益于比亚迪在内燃机领域的深厚实力，以及近年来国产发动机技术的长足进步。

　　这款1.5L发动机是一款特殊的插电式混合动力发动机，其额定功率为81kW/6000rpm，峰值扭矩为135Nm/4500rpm。虽然这些参数在传统的1.5L自然吸气发动机中属于平均水平，但这款发动机的重点在于优化混合动力条件下的效率，而非追求极致性能。

　　比亚迪的这款发动机还采用了阿特金森深循环技术，使得发动机能够达到15.5:1的高压缩比。提高发动机压缩比是提高效率的主要手段之一，这也是比亚迪发动机热效率如此高的重要原因之一。

　　比亚迪在这款发动机上还首次启用了发动机分体冷却技术。通过对缸盖和缸体的温度进行精确控制，可以按需为缸盖和缸体提供冷却，使它们始终处在最佳工作温度，从而提升发动机的效率。这一技术不仅缩短了冷启动暖机过程的时间，降低了暖机过程的油耗和排放，还进一步提升了发动机的性能和可靠性。

　　比亚迪的这款插电混动发动机还充分利用了插电混动车型的电动化优势，将附件电器化，取消了传统发动机前端轮系，进一步降低了损耗，提升了效率。

　　比亚迪的插电混动发动机在热效率、技术创新、性能优化等方面都表现出色，是一款非常优秀的混合动力发动机。

（FaDongJi）