新能源汽车电池散热原理

　　新能源汽车电池的散热原理主要依赖于两种系统：自然对流散热系统和冷却系统。

　　自然对流散热方式主要适用于电池组空间较大，与空气接触良好的情况。果路的电池部分能通过空气自然换热，而底部不能与空气自然换热的部分则通过散热器散热。导热硅胶片填充在散热器与电池组中间的空隙，起到导热、减震和绝缘的作用。

　　冷却系统则是新能源汽车电池散热的另一种重要方式。冷却液在电池组中循环，从而带走电池的热量。纯电动汽车的电池和电机会产生热量，因此需要使用水冷系统。冷却液在电池组内循环，将热量带走，然后通过冷却水箱降低温度，再回到电池组的水道中进行下一次的冷却循环。

　　这两种散热方式的目的都是为了保持电池在正常的工作温度范围内运行，防止电池热失控，确保电池的性能和安全性。