新能源汽车冬天充电慢是怎么回事？冬天给新能源汽车充电怎么提速？

　　新能源汽车冬天充电慢的核心原因是低温下锂电池活性大幅下降，电池管理系统为了保护电芯会主动限制充电功率，属于正常的电池保护机制，不是车辆或充电桩故障。

　　1、冬天充电慢的具体诱因

　　首先是电芯本身的特性，锂电池的充放电依赖锂离子在正负极之间的移动，环境温度低于0℃时，电解液黏度会明显升高，锂离子移动阻力变大，能参与充放电反应的活性锂离子数量减少，充电速度自然变慢。其次是电池管理系统的保护策略，低温下大电流充电容易导致锂离子在负极表面析出形成锂枝晶，不仅会损耗电池容量，还可能刺穿隔膜引发安全隐患，所以系统会主动把充电功率限制在较低水平，等电池温度升到适宜区间才会逐步放开功率。最后还有用车习惯的间接影响，冬天开暖风、座椅加热等功能会消耗不少电量，充电时如果车辆保持这些功能开启，会分流一部分充电电流，也会让实际充电速度打折扣。

　　冬天充电的提速方法

　　2、利用车辆预热功能提升充电效率

　　现在大部分新能源汽车都有电池预热功能，出门前可以通过手机APP提前启动电池预热，或者在到达充电桩前10到20分钟开启导航并设置充电桩为目的地，车辆会自动给电池升温，等接上充电桩时电池已经处在适宜的工作温度，就能直接进入高功率充电状态，能节省30%左右的充电时间。如果车辆没有预热功能，也可以先低速开十几分钟，利用电池工作产生的热量提升自身温度，再去充电也能加快速度。

　　3、调整充电习惯减少速度损耗

　　尽量选择地下车库、室内充电站这类温度相对高的场所充电，避免在露天零下十几度的环境里直接充电，环境温度提升能有效降低电解液的阻力，加快锂离子移动速度。充电时尽量关闭车内的暖风、座椅加热等大功率用电设备，让充电电流全部用于给电池补能，也能提升充电效率。另外冬天尽量不要把电池用到电量很低的时候再充，保持20%以上的剩余电量去充电，电池的接受功率会更高，充电速度也会更快。

（XinNengYuan）