油电混合车靠什么驱动？不同行驶场景下驱动切换逻辑是什么？

　　油电混合车依靠燃油发动机与电动机两个动力源，根据车辆行驶状态自动分配动力输出共同驱动车辆，并非只依靠单一动力源工作。

　　1、油电混合车的两套动力单元各司其职，发动机既可以直接输出动力驱动车轮，也可以在低负荷工况下只负责发电，给动力电池补能；电动机既可以单独输出动力驱动车辆，也可以和发动机一起出力，满足高强度行驶的动力需求。

　　2、不同行驶场景下的驱动切换逻辑

　　起步、低速挪车等低负荷场景，发动机工作效率低油耗高，车辆默认由电机单独驱动，发动机不启动；中速匀速巡航的常规工况，若动力电池电量充足，会维持电机单独驱动，电量不足时切换为发动机单独驱动，发动机多余的动力还会转化为电能存入电池；急加速、满载爬坡等高负荷场景，需要大动力输出，发动机会和电动机同时出力，共同驱动车辆。

　　3、不同类型油混车的驱动会有小幅差异，比如可插电的油混车型支持手动锁定纯电/油电混合驱动模式，非插电的油电混合车全程由系统自动调整驱动方式，不需要车主手动操作。

（KaoShenMe）