石墨烯电池新能源汽车有哪些优缺点，真的能实现10分钟充满电吗？

　　目前石墨烯电池新能源汽车尚未大规模商用普及，它在续航、快充上优势明显，但受成本和技术限制短板也十分突出，离大规模进入消费市场还有较长距离。

　　1、石墨烯电池新能源汽车的优缺点具体拆解

　　优势方面：一是能量密度比传统三元锂电池高出20%-40%，同等车重下就能轻松实现1000km以上的长续航；二是快充潜力大，理论充电速度是传统锂电池的5-6倍；三是低温性能更好，冬季北方用车的续航衰减幅度比普通锂电池低15%左右。劣势方面：一是石墨烯材料提纯成本极高，同规格成品石墨烯电池价格是传统锂电池的2倍以上，会大幅抬高整车售价；二是纯石墨烯电池的循环寿命稳定性还没经过长期市场验证，长期使用的衰减速度高于行业平均预期；三是整个产业链没有成熟的量产配套，暂时没法支撑大批量装车。

　　2、当前量产车型的石墨烯电池做不到10分钟充满

　　市面上在售的标称搭载石墨烯电池的新能源汽车，基本都不是纯石墨烯电池，只是在传统锂电池的电极中添加了少量石墨烯做改性，这类车型最快也需要30分钟以上才能充至80%电量，达不到10分钟充满全电的水平。只有实验室阶段的纯石墨烯试验样品，能实现10分钟充满80%以上电量，但离装车商用还有很远距离。

　　3、普通消费者多久能买到真正的量产车型

　　按照目前全球的技术推进速度，业内普遍认为最早要到2027年前后，才会出现成本可控、性能稳定的纯石墨烯电池新能源汽车，并且实现大规模上市。当前不少车企宣传的石墨烯电池概念，更多是营销噱头，不建议消费者为概念额外买单。

（DanMo）