插电和增程混动汽车区别

　　插电混动汽车（Plug-in Hybrid Electric Vehicle，简称PHEV）和增程混动汽车（Extended Range Electric Vehicle，简称EREV）都是使用电力驱动和内燃机驱动相结合的混合动力车型，但能源供应和驱动方式上存在一些区别。

　　1. 能源供应方式：

　　- 插电混动汽车：插电混动汽车可以通过外部电源插入车辆，在充电桩或家用电源上充电。PHEV配备有一个电池组，电池组充电后可以供电给电动机驱动车辆行驶。

　　- 增程混动汽车：增程混动汽车一般也有电池组，但电池组的容量较小，只能提供短途驾驶所需的电能。当电池组的电能消耗殆尽后，内燃机会自动启动并驱动车辆行驶，同时通过发电机为电池组充电，继续为电动机提供驱动能源。

　　2. 电动驾驶模式：

　　- 插电混动汽车：插电混动汽车可以在电动模式和混合模式之间切换。在电动模式下，车辆仅使用电动机驱动，零排放且低噪音。在电池组电能消耗完毕后，车辆将切换至混合模式，内燃机开始工作，同时发电机为电池组充电。

　　- 增程混动汽车：增程混动汽车在正常驾驶时一直处于电动模式，直到电池组电能耗尽。此时，内燃机会自动启动，直接驱动车辆，同时发电机工作为电池组充电，提供所需的驱动能源。

　　3. 驱动距离和续航能力：

　　- 插电混动汽车：PHEV的电池组容量通常较大，充电后的续航里程一般可以达到数十公里甚至更高。这使得PHEV在日常短途驾驶中可以完全依靠电能驱动，减少车辆的油耗和排放。

　　- 增程混动汽车：由于增程混动汽车的电池组容量较小，其电动模式的续航里程较短，通常只有数十公里。但是，在内燃机工作时，增程混动汽车可以通过发电机为电池组充电，从而进一步延长车辆的续航里程。

　　插电混动汽车和增程混动汽车在能源供应方式、电动驾驶模式和续航能力上存在一些区别。插电混动汽车更注重电能驱动和充电，续航里程较长；而增程混动汽车则更注重内燃机驱动和发电充电，续航里程相对较短但可以通过发电机继续提供驱动能源。