新能源汽车电控系统的控制种类

　　新能源汽车的电控系统主要包括整车电控系统和动力电池管理系统两大部分。整车电控系统用于控制整个车辆的运行，包括车辆的驱动、制动、转向、照明、音响等功能。动力电池管理系统用于对动力电池进行监控和管理，包括对电池的充放电控制、温度控制、电池状态估计等。

　　整车电控系统的控制种类主要包括以下几个方面：

　　1. 驱动系统控制：控制电机的启动、停止、加速和减速等功能。这部分的控制主要包括电机控制器的工作模式选择、电机参数调整、转矩控制和速度控制等。

　　2. 制动系统控制：控制制动器的工作，实现车辆的制动功能。这部分的控制主要包括制动力的控制、刹车灯的控制和制动系统的故障检测等。

　　3. 转向系统控制：控制转向电机的工作，实现车辆的转向功能。这部分的控制主要包括转向角度的控制、转向助力的调节和转向系统的故障检测等。

　　4. 能量回收系统控制：对于新能源汽车来说，能量回收是一项重要的功能。控制系统需要监测车辆的制动状态和行驶状态，实现对能量的回收和利用。

　　5. 照明、音响系统控制：控制车辆的照明灯和音响设备的工作。这部分的控制主要包括大灯、示宽灯、雾灯等的控制和音响设备的操作等。

　　动力电池管理系统的控制种类主要包括以下几个方面：

　　1. 动力电池充放电控制：控制电池的充放电过程，确保其工作在安全和高效的状态。这部分的控制主要包括充电过程的电流控制、放电过程的功率控制，以及电池SOC（State of Charge，电池电荷状态）的估计和调整等。

　　2. 电池温度控制：监测和控制电池的温度，确保电池工作在安全的温度范围内。这部分的控制主要包括温度传感器的监测和温度调节等。

　　3. 电池状态估计：根据电池的电压、电流和温度等参数，对电池的状态进行估计。这部分的控制主要包括电池容量估计、健康状态估计和剩余寿命估计等。

　　4. 电池故障检测：监测和检测电池的故障情况，及时报警并采取相应的措施。这部分的控制主要包括电池电压异常、温度异常和电池绝缘异常等的检测和处理等。

　　新能源汽车电控系统的控制种类主要包括驱动系统控制、制动系统控制、转向系统控制、能量回收系统控制、照明、音响系统控制等，以及动力电池管理系统的控制，包括动力电池充放电控制、电池温度控制、电池状态估计和电池故障检测等。